Технико-экономическая характеристика отдельных видов транспорта

Сравнению и оценке подлежат следующие виды оценке:

скорость

провозная способность

себестоимость перевозок

удобство пассажиров

безопасность транспорта и поездок на нем

Уличные виды транспорта

) трамвай (tram - англ - рельс; way - путь)

В СССР обслуживал 110 городов, на его долю приходилась 1/5 городских перевозок (теперь 1/10). Развернутая длина 9 тыс. км, ширина колеи 1524 мм (есть и 1000 мм). Рельсы желобчатые массой до 65 км/м и железнодорожные R43 и R50. Продольный уклон не более 0,06. Минимальный радиус кривой - 20 м. Расстояние между остановками 300-500 м. Работает на постоянном токе 600 В. Скорость до 70 км/час. Средняя скорость 16-20 км/час.

) троллейбус (trolley - ролик)

Им освоена ¼ городских перевозок. Общая длина линий 15 тыс. км. Уклон в длину - 0,08. Работает на постоянном токе 600 В.

) автобус

Самый распространенный вид транспорта. На его долю приходится 40 % перевозок. Большинство автобусов карбюраторные - отравляют воздух. Основной вид транспорта в городах с населением 100 тыс. человек.

) автомобили

На каждого пассажира требуется до 60 м3 площади проезжей части. Перевозки пассажиров в России:

автобус - 42%

троллейбус - 12,8%

трамвай - 10,2%

метро - 6,0%

автотранспорт - 29%

Внеуличный транспорт

) Метрополитен

По надежности и комфорту это лучший вид транспорта. Общая протяженность 11 метрополитенов (СССР) -420 км. В Москве - 252 км в двухпутном исчислении. В Москве перевозят более 50% пассажиров. В последние годы не строят, т.к. строительство требует крупных капитальных затрат.

Линии метрополитена бывают подземные и наземные. Тоннели под землей строят глубокого (25 м и более) и мелкого (8-12 м) заложения.

Продольные уклоны от 3% до 40%. Радиус не менее 400 м, ширина колеи 5 футов (152,4 см). Везде автоблокировка с автостопом. Блок-участок не менее 1 км. Ток постоянный - 750 В слева от рельсов. Длина вагона 19 м, ширина 2,7 м. В Чикаго есть грузовой метрополитен.

В настоящее время с появлением линейных двигателей возникло миниметро.

) Скоростной трамвай

Внеуличный вид транспорта, т.к. делается на обособленной полосе. В центре города проходит в тоннеле (в Ижевске, Волгограде, Саратове, Старомосковье). Скорость приблизительно в 2 раза больше обычного трамвая.

Достоинства: дает большую провозную способность, меньший штат и подвижной состав.

Вид транспорта

Скорость

Провозная способность

Несчастные случаи

себестоимость

Трамвай

16-18 км/ч

3

4%

1

Скоростной трамвай

25-30 км/ч

2

1,15

Автобус

20-25 км/ч

4,5

15%

1,11

Троллейбус

18-20 км/ч

10%

1,77

Легковой автотранспорт

25-30 км/ч

6

70%

10

Метрополитен

35-40 км/ч

1

0,4%

1,25

Перейти на страницу: 1 2

Еще статьи по теме

Малый бизнес
Актуальность данной темы определена объективно значительной ролью малого предпринимательства в современной социально ориентированной рыночной экономике, переход к которой является главным вектором разворачиваемой в России радикальной реформы. Малое предп ...

Влияние экономической обстановки в Центрально-азиатском регионе на национальную безопасность Республики Узбекистан
Центральная Азия - общее название для следующих государств: Казахстан, Киргизия, Таджикистан, Туркмения и Узбекистан. Во все времена этот регион был связан между собой довольно тесными отношениями во всех сферах жизнедеятельности. Но в современных услов ...